Portaal voor Chinese wetten - CJO

Vind Chinese wetten en officiële openbare documenten in het Engels

EngelsArabischVersimpeld Chinees)NederlandsFransDuitsHindiItaliaansJapanseKoreanPortugeesRussianSpaansZweedsHebreeuwsIndonesianVietnameesThaiTurksMalay

Burgerluchtvaartwet van China (2021)

民用 航空法

Soort wetten Wet

Uitgevende instelling Permanent Comité van het Nationaal Volkscongres

Afkondigingsdatum 29-2021-XNUMX

Ingangsdatum 29-2021-XNUMX

Geldigheidsstatus Geldig

Toepassingsgebied Landelijk

Onderwerp (en) Luchtvaartwetgeving

Editors) Huang Yanling

De burgerluchtvaartwet werd uitgevaardigd in 1995 en gewijzigd in respectievelijk 2009, 2015, 2016, 2017, 2018 en 2021. De laatste herziening is op 29 april 2021 in werking getreden.

Er zijn in totaal 215 artikelen. De wet heeft tot doel de nationale soevereiniteit over het territoriale luchtruim en de rechten van de burgerluchtvaart te beschermen, de legitieme rechten en belangen van de partijen die betrokken zijn bij burgerluchtvaartactiviteiten te beschermen en de ontwikkeling van de burgerluchtvaartindustrie te bevorderen.

De belangrijkste punten zijn:

1. Het luchtruim boven het territoriale land en de territoriale wateren van de Volksrepubliek China (VRC) is het territoriale luchtruim van de VRC. De VRC geniet volledige en exclusieve soevereiniteit over zijn territoriale luchtruim.

2.De bevoegde burgerluchtvaartautoriteit onder de Staatsraad (Civil Aviation Administration of China (CAAC)) oefent een verenigd toezicht en bestuur uit op de burgerluchtvaartactiviteiten in het hele land.

3. Voor de toepassing van deze wet verwijst "civiele luchtvaartuigen" naar andere luchtvaartuigen dan die welke worden gebruikt voor militaire, douane- en politiemissies. Een burgerluchtvaartuig dat volgens de wet de nationaliteit van de VRC heeft verkregen, moet de voorgeschreven nationaliteits- en registratietekens dragen. Een burgerluchtvaartuig mag geen dubbele nationaliteit hebben.

4. Voor elk aangewezen gecontroleerd luchtruim is één enkele luchtverkeersleidingseenheid verantwoordelijk voor het regelen van het luchtverkeer van alle luchtvaartuigen die in dat aangewezen luchtruim actief zijn. Bij het uitvoeren van vluchten binnen het gecontroleerde luchtruim heeft een burgerluchtvaartuig toestemming nodig van de luchtverkeersleidingseenheid.

5.De aansprakelijkheid van de vervoerder voor schade in het internationale luchtvervoer is beperkt tot (1) 16,600 rekeneenheden per passagier; (2) 17 rekeneenheden voor elke kilogram verzonden bagage of vracht; en (3) 332 rekeneenheden voor handbagage van elke passagier. Rekeneenheden verwijzen naar de speciale trekkingsrechten (SDR's) die zijn voorgeschreven door het Internationaal Monetair Fonds.

6. Een buitenlands burgerluchtvaartuig mag alleen in en uit het luchtruim van de VRC vliegen, of vliegen en landen op het grondgebied van de VRC in overeenstemming met het verdrag of de overeenkomst die is ondertekend tussen de Chinese regering en de regering van de staat waarin het luchtvaartuig is geregistreerd, of in overeenstemming met de toestemming of goedkeuring van de bevoegde burgerluchtvaartautoriteit onder de Staatsraad van de VRC.

Voor de volledige tekst in het Chinees klikt u rechtsboven op "Chn". U kunt het naar believen vertalen met gereedschap of op andere manieren.
Als u de volledige tekst van ons team in het Engels wilt lezen, klikt u op Kopen.

© 2020 Guodong Du en Meng Yu. Alle rechten voorbehouden. Herpublicatie of herdistributie van de inhoud, inclusief door framing of soortgelijke middelen, is verboden zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van Guodong Du en Meng Yu.

Gerelateerde berichten over China Justice Observer