Nee. Verkopers betalen de kosten van Terminal Handling Charges (THC) volgens de International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2010 (2010年国际贸易术语解释通则) ("Incoterms 2010").

Deze post werd voor het eerst gepubliceerd in CJO GLOBAAL, die zich inzet voor het verstrekken van consulting services in China-gerelateerd grensoverschrijdend handelsrisicobeheer en incasso. Hieronder leggen we uit hoe incasso in China werkt.

Deze vraag werd ons gesteld door enkele kopers.

Volgens hun ervaringen zou de verkoper, nadat de goederen die ze uit China hadden gekocht onder de term "Cost, Insurance and Freight" (CIF) in de bestemmingshaven waren aangekomen, het vrachtbedrijf vertellen de goederen niet aan de kopers te overhandigen totdat ze betalen de THC-kosten.

Hoewel ze dergelijke uitgaven vaak hebben betaald, vragen ze zich ook af of de THC-kosten in de haven van bestemming onder de CIF-termijn door de koper moeten worden betaald.

Volgens de Incoterms 2010 moeten zowel de laad- als de loskosten van het schip door de verkoper worden betaald.

Het is vereist onder de Incoterms 2010 Inleiding, Artikel 8 THC:

“Volgens de Incoterms®-regels CPT, CIP, CFR, CIF, DAT, DAP en DDP moet de verkoper regelingen treffen voor het vervoer van de goederen naar de overeengekomen bestemming. Hoewel de vracht door de verkoper wordt betaald, wordt deze in werkelijkheid door de koper betaald, aangezien vrachtkosten normaal gesproken door de verkoper in de totale verkoopprijs worden opgenomen. De vervoerskosten omvatten soms de kosten van het hanteren en verplaatsen van de goederen binnen haven- of containerterminalfaciliteiten en de vervoerder of terminalexploitant kan deze kosten wellicht in rekening brengen bij de koper die de goederen ontvangt. In deze omstandigheden wil de koper voorkomen dat hij twee keer voor dezelfde dienst betaalt: een keer aan de verkoper als onderdeel van de totale verkoopprijs en een keer onafhankelijk aan de vervoerder of de terminaloperator. De Incoterms® 2010-regels trachten dit te voorkomen door dergelijke kosten duidelijk toe te wijzen in de artikelen A6/B6 van de relevante Incoterms-regels.”

Dit betekent dat de koper naast de betaling op CIF-basis, onder de Incoterms 2010, de vervoerder of de terminaloperator niet hoeft te betalen.

Het is ook vereist onder de Incoterms 2010 Rules, CIF, A6 Verdeling van de kosten:

“De verkoper moet, met inachtneming van het bepaalde in B6, betalen

• alle kosten met betrekking tot de goederen tot het moment dat deze zijn afgeleverd in overeenstemming met A4; en
• de vracht en alle andere kosten die voortvloeien uit A3 a), inclusief de kosten van het aan boord laden van de goederen; en
• de kosten van verzekering voortvloeiend uit A3 b); en
• eventuele kosten voor het lossen in de overeengekomen loshaven die op grond van de vervoerovereenkomst voor rekening van de verkoper waren; en
• indien van toepassing (zie Inleiding paragraaf 14), de kosten van douaneformaliteiten die nodig zijn voor export, evenals alle rechten, belastingen en andere heffingen die verschuldigd zijn bij export, en voor hun doorvoer door welk land dan ook als ze volgens het contract voor rekening van de verkoper waren van vervoer.”

De regel stelt duidelijk dat de verkoper "alle kosten voor het lossen in de overeengekomen loshaven die op grond van de vervoerovereenkomst voor rekening van de verkoper waren" moet betalen.

Daarom draagt ​​de verkoper de THC-kosten voor het lossen in de haven van bestemming op cif-basis.

Wij stellen voor dat:

• Wanneer u een contract ondertekent, herinnert u de verkoper eraan dat de THC-kosten in de bestemmingspoort onder de CIF-termijn door de verkoper moeten worden betaald.
• Wanneer de verkoper of vervoerder u vraagt ​​om de kosten van THC te betalen na aankomst van de goederen, dient u de verkoper te herinneren aan de betekenis van CIF.

Foto door Tijdlab pro on Unsplash

Medewerkers: Meng Yu 余 萌

Opslaan als PDF