China Justitie Observer

中 司 观察

EngelsArabischVersimpeld Chinees)NederlandsFransDuitsHindiItaliaansJapanseKoreanPortugeesRussianSpaansZweedsHebreeuwsIndonesianVietnameesThaiTurksMalay

Onafhankelijkheid van Chinese staatsbedrijven voor het eerst erkend door het Zuid-Afrikaanse Hooggerechtshof

Ma, 04 sep 2023

Op 30 mei 2022 deed het Hooggerechtshof van Zuid-Afrika uitspraak in de zaak DHL Project & Chartering Ltd v MV “Shandong Hai Chang” (A10/2020) [2022] ZAKZDHC 24, waarin het uitdrukkelijk oordeelde dat het Chinese staatsbedrijf onderneming (SOE) in kwestie, Bedrijf T, was onafhankelijk en stond niet onder directe of indirecte controle van de Shandong Provincial State-Owned Asset Supervision and Administration Commission (SASAC) (zie DHL Project & Chartering Ltd tegen MV “Shandong Hai Chang” (A10/2020) [2022] ZAKZDHC 24).

De informatie voor dit artikel is afkomstig van de sociale media van Cyan Law Firm, een toonaangevend advocatenkantoor op het gebied van arbitrage in China.

Op 30 juli 2019 heeft het Hong Kong Arbitral Tribunal een arbitraal vonnis gewezen in een arbitragegeschil tussen de eiser, DHL, en het Chinese bedrijf T, voortkomend uit een reischartergeschil betreffende het schip ZTH (ZTH), waarbij T een schadevergoeding werd toegekend aan de eiser voor een bedrag van USD 1,325,460.97. De eiser probeerde het genoemde arbitrale vonnis ten uitvoer te leggen en verzocht op 19 februari 2020 om de arrestatie van het gedaagde Shandong HC-schip (HC) in Richards Bay, Zuid-Afrika.

De eiser moest bewijzen dat de eigenaar van gedaagde HC, Shandong HY Company, en de eigenaar van de ZTH, Company T, onder zeggenschap stonden van SASAC toen de claim van de eiser ontstond.

SASAC was de meerderheidsaandeelhouder van Shandong Company A, die 100 procent bezat van Shandong Company B, die op zijn beurt 100% bezat van Shandong HY Company, de geregistreerde eigenaar van de gedaagde.

SASAC was ook de controlerende aandeelhouder van Shandong Company S, die op zijn beurt 100% van T.

De eiser draagt ​​de bewijslast dat verweerder, toen zijn vordering ontstond, een geassocieerd schip van ZTH was dat eigendom was van T. Dit houdt in dat moet worden bewezen dat SASAC de macht had, direct of indirect, om T te controleren in de zin van controle over zijn lot en toekomst. .

In China houdt SASAC als overheidsdepartement namens de overheid aandelen in staatsbedrijven.

Het Hooggerechtshof van Zuid-Afrika oordeelde dat, omdat SASAC een hervorming had geïnitieerd en staatshoudstermaatschappijen had opgericht, zij alleen controle kon uitoefenen op staatshoudstermaatschappijen en niet het recht had om het lot en de toekomst van dochterondernemingen onder staatshoudstermaatschappijen te controleren.

Het Hooggerechtshof van Zuid-Afrika merkte op dat de SASAC haar rechten op het gebied van kapitaalinbrengers aan S had gedelegeerd en benadrukte dat zij “in overeenstemming met de wet” handelde. Het was S, en niet de SASAC, die het personeel van T aanstelde en ontsloeg. SASAC kon zijn controle over S niet misbruiken en de beslissing van S met betrekking tot T niet manipuleren.

 

 

Foto door Matze Bob on Unsplash

Medewerkers: CJO-team medewerkers

Opslaan als PDF

Andere klanten bestelden ook:

China herziet de uitvoeringsregels voor octrooiwetten

In december 2023 heeft China zijn uitvoeringsregels voor octrooiwetten bijgewerkt, waarbij herzieningen zijn ingevoerd om het systeem voor ontwerpoctrooien te verbeteren en om verlengingen van de octrooitermijn te verduidelijken.

SPC publiceert IP-leidende cases

In december 2023 heeft het Chinese Hooggerechtshof zijn 39e reeks leidende zaken uitgevaardigd, gericht op intellectuele-eigendomsrechten, die verschillende aspecten bestrijken, zoals geschillen over inbreuk op intellectuele-eigendomsrechten, patenteigendom en auteursrechteigendom.

SPC geeft juridische interpretatie van contractenrecht vrij

In december 2023 heeft het Chinese Hooggerechtshof een juridische interpretatie uitgevaardigd van het Contractengedeelte van het Burgerlijk Wetboek, bedoeld om rechtbanken te begeleiden bij het beslechten van geschillen en om landelijke consistentie in de toepassing te garanderen.

China introduceert nieuwe normen voor veroordelingen voor rijden onder invloed met ingang van 2023

In december 2023 kondigde China bijgewerkte normen aan voor veroordelingen voor rijden onder invloed, waarin staat dat personen die rijden met een bloedalcoholgehalte (BAC) van 80 mg/100 ml of hoger tijdens een ademtest strafrechtelijk aansprakelijk kunnen worden gesteld, volgens de recente gezamenlijke aankondiging van de Opperste Volksgerechtshof, Opperste Volksparket, Ministerie van Openbare Veiligheid en Ministerie van Justitie.

De herziene regels van SPC vergroten het bereik van internationale handelsrechtbanken

In december 2023 vergrootten de onlangs gewijzigde bepalingen van het Chinese Hooggerechtshof het bereik van zijn Internationale Handelsrechtbanken (CICC). Om tot een geldig forumkeuzebeding te komen moet aan drie vereisten worden voldaan: het internationale karakter, de schriftelijke overeenkomst en het bedrag waarover controverse bestaat, terwijl de ‘daadwerkelijke connectie’ niet langer vereist is.